Руководство По Ремонту Трактора Тт-4
Нам нужно руководство по ремонту трактора Т40м подскажите пожалуйста Автор топика: Василий Саша Наберите в поисковике -руководство по ремонту тракторов Т 40 -инет выдаст подробные схемы устройства, реулировка узлов и деталей, причины неполадок и их устранение. По ремонту и эксплуатации ЛТЗ Тракторы Т-40 и Т-40А PDF 1971 Инструкция (руководство) по ремонту и эксплуатации ЛТЗ Тракторы Т-40. Водителям и слесарям, чтобы производить ремонт Т-40А своими руками. Книга: Тракторы Т-40 и Т-40А » Скачать читать онлайн Описание: Книга является действующей инструкцией, в которой представлена информация по основным правила ухода, а также использования узлов.
Трактора Руководства и Инструкции по Ремонту и Эксплуатации Скачать Бесплатно. Руководство По Эксплуатации И Ремонту Трактора. Щим руководством.
Руководство По Ремонту Трактора Тт-40
Трелевочный трактор ТТ-4 Модель ТТ-4 родом с Алтая – серийно она стала выпускаться в 1969 году Алтайским тракторным заводом. За основу был взят трактор ТДТ-75, самый массовый в тот период. Для повышения производительности конструкторы дополнили устройство новыми элементами, в частности, поставили более мощный мотор. Данный агрегат и его модификации выпускались более 40 лет – до 2010 года, когда завод прекратил своё существование. Рамная конструкция этого трактора имеет одну особенность: закрытое днище. Это позволяет оградить механизмы от случайных поломок.
В условиях леса, где встречаются бугры и коряги, это оказалось весьма полезным. Еще одним отличием является размещение дизельного мотора и муфты сцепления внутри кабины. Мотор закрыт капотом, боковые части которого легко снимаются.
Назначение Трелевочник ТТ-4 и его модификации используются для перемещения на склады среднего и крупного леса, а также для его погрузки на лесовозы и специальные платформы. Кроме того, к нему можно прицеплять различные лесохозяйственные машины.
Благодаря неприхотливости и способности работать в любых, даже наиболее суровых, условиях климата трактор оказывается просто незаменимым в северных районах. Модификация ТТ4М-01, выпускающаяся без оснащения рабочим оборудованием, являла собой шасси, на котором собирались различные виды спецтехники. К примеру, сучкорезные и бурильно-крановые машины, лесохозяйственные, передвижные сварочные, валочные и многие другие агрегаты.
Преимущества и недостатки Плюсы трелевочного трактора ТТ-4:. Широкие гусеницы позволяют двигаться без проблем как по неровной лесной дороге, так и по болотистой местности. Дизельный мотор имеет достаточно умеренный аппетит, что способствует экономии. Машина универсальна – на ее базе могут собираться всевозможные специальные устройства. Большой дорожный просвет повышает проходимость – мелкие неровности и препятствия остаются незамеченными.
Увеличенная сила тяги, высокая надежность и защита внизу рамы. Минусы:. Мотор, установленный внутри кабины, не добавляет комфорта. Достаточно большой вес и габариты (по сравнению, например, с моделью ТДТ-55) снижают маневренность агрегата.
В лесных условиях это минус. Как и у всех гусеничных моделей, скорость передвижения не очень высока. Компенсацией этого недостатка служит малое давление на почву. Фото трелевочного трактора ТТ-4 Устройство Двигатель Мотор на стоит дизельный, четырехтактного типа, с шестью цилиндрами, размещенными вертикально в один ряд. Охлаждение происходит с помощью жидкости. Топливо впрыскивается прямым способом, а смазка вносится дважды: под давлением и путем разбрызгивания. Пусковой мотор оснащен электростартером.
Для зимних условий применяется подогреватель. Для отработанного воздуха используется двойная система очистки, а для горючего — тройная. Рама Это конструкция сварного типа, состоящая из скрепленных трубами лонжеронов, на которых крепятся бамперы с крыльями. Также в состав рамы входят угольники с лобовым листом и створки днища.
Эти створки под мотором имеют шарнирное крепление. Чтобы их закрыть, нужно закрутить болты, притянув тем самым днище к основанию рамы. Трансмиссия Сухое сцепление, у муфты которого имеется два диска, всё время замкнуто.
Муфта сцепления управляется педалью с гидравлическим усилением. Четыре ступени механической коробки передач шестеренчатого типа обеспечивают вперед восемь скоростей, а в обратную сторону – четыре.
Главная передача основана на двух конических шестеренках с зубьями спирального типа. Механизм для поворота планетарный, тормоза – сухие ленточные. Стояночный механический тормоз включается педалью, а тормоза планетарной системы – двумя рычагами, в приводах которых имеются гидравлические усилители. Ходовая часть Используется балансирно-рычажная подвеска полужесткого типа. У нее имеется четыре каретки (две задние и две подрессоренные передние).
С каждой стороны стоит по пять литых катков однорядного типа. Два катка относятся к передней каретке, три – к задней. Механизм натяжения гусениц кривошипно-винтовой, оснащенный амортизатором с пружинами. Рабочее оборудование В задней части рамы на лонжеронах находятся платформа для погрузки, работающая от гидропривода, а также лебедка, состоящая из редуктора и барабана, на который наматывается трос. На редукторе крепится механическая раздаточная коробка с двумя скоростями и реверсом. Тормоз с муфтой обгонного типа позволяет замедлить движение лебедочного барабана. Схема лебедки трактора ТТ-4 Сварной щит для погрузки имеет деревянную прослойку между листами из стали.
Впереди стоят резиновые буфера, а направляющий механизм движется на подшипниках. Гидроприводом щит сбрасывается с рамы, а также удерживается в этом состоянии, пока на него укладывают стволы. Еще приводом опускают нагруженный щит обратно на раму и поднимают пустой щит для транспортировки. В кабине есть обогреватель переднего стекла, стеклоочиститель, а также вентилятор, аптечка, термос для воды и козырек от солнца. Стекла можно опускать и поднимать с помощью специальных подъемников. Технические характеристики Технические характеристики трелевочного трактора ТТ-4: Характеристики Показатели Ед.
Руководство По Ремонту Трактора Тт-4 Скачать
Измерения Тип мотора А-01 МЛ Мощность мотора 81 кВт Скорость движения (максимум) 20 км/ч Давление на грунт (удельное) 44,13 кПа Частота вращения 1600 об/мин Число цилиндров мотора 6 шт. Ход поршня 14 см Диаметр одного цилиндра 13 см Расход горючего (удельный) 250 г/кВт.ч Объем бака для горючего 135 л Размер колеи 2 м База 2,72 м Ширина гусеницы 0,5 м Число опорных катков с одной стороны 5 шт. Число гусеничных звеньев 69 шт.